量子锁钥显神通!碳纳米管和激光,造出头发丝大小加速器?
记得去年跟一个搞材料研究的朋友吃饭,他吐槽申请同步辐射源的经历,为了测一个材料的微观结构,他提前半年提交申请,等了快八个月才拿到三个小时的使用时间。
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摘 要:传统皮革难以满足现代市场对高性能、多功能材料的需求,而水性聚氨酯(WPU)因其环保性、良好的机械性能及生物相容性成为皮革涂饰的理想选择。碳纳米管(CNT)凭借其优异的力学、导电性等特性,与WPU复合可显著提升涂层性能。文章研究了水性聚氨酯/碳纳米管复合
当劳力士、雅典、百达翡丽推出硅游丝的时候,市场普遍认为在游丝材质这块儿我们已经看到了历史的终点。硅游丝够轻、面对温差变化表现始终稳定、最重要的还是防磁性能卓越,已经很难想象有比它更完美的形式存在了。但是说到这里肯定会有“但是”,采用传统合金游丝的品牌点破了硅游
豪雅 泰格 莱拉 碳纳米管 astronomer 2025-10-30 16:16 5
随着高性能锂离子电池需求的增长,碳纳米管和石墨烯作为关键导电添加剂,正推动该领域技术进步。相较于传统炭黑,这些材料具有卓越的导电性、优异的机械柔韧性及独特的尺寸优势,在构建高效三维导电网络方面展现出巨大潜力,显著提升电极内部电子与离子的传输动力学。
根据2025年2月19日互动易,公司董事长荣继华先生在佛山市高质量发展大会上提到的人工智能芯片是指由公司联合湖南大学半导体学院副院长刘杰教授设立的广东芯培森技术有限公司生产的原子级科学计算专用算力芯片APU(Atomistic Processing Unit)
”——我当初也是这么想的,结果第一颗发球直接砸自己脚面,对面那哥们笑到蹲地上。
公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组等,广泛应用于新能源汽车领域。
2025年2月26日互动易:高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一,公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料。
芯片产业这张网,织得密密麻麻,全球几十个国家、上千家企业搅和在一起,美国想单方面切断供应?难。举个例子,大部分先进芯片不是在美国本土造的,而是靠台湾的台积电、韩国的三星这些地方。
在半导体产业追求更小、更快、更节能的道路上,范德华(vdW)材料被寄予厚望。这类原子级薄的二维材料,既可作为前端的超缩放沟道材料,也能在硅基 CMOS 芯片背端实现三维集成。然而,一个关键瓶颈始终存在:这些材料通常无法直接在目标基底上生长,必须依赖“转移”步骤
在全球积极推进碳减排、大力发展绿色经济的时代背景下,新型炭材料凭借其优异的性能和广泛的应用前景,正逐渐成为材料科学领域的研究热点和产业发展重点。新型炭材料作为一类具有独特结构和性能的先进材料,在能源、环保、电子、航空航天等众多领域展现出巨大的应用潜力。
2025年2月26日互动易:高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一,公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料。
中国科学院大连化学物理研究所团队在《自然》发表突破性研究,成功开发出新型核壳结构氢负离子电解质(3CeH₃@BaH₂),并构建全球首例氢负离子原型电池。该电解质通过BaH₂薄层包覆CeH₃形成核壳结构,兼具室温高离子电导率、优异热稳定性与电化学稳定性,解决了氢
采用高性能可生物降解热电复合材料发电是一种可持续且极具前景的方法,可解决传统热电设备带来的环境问题。本文,新加坡国立大学Chaobin He等研究人员在《Small》期刊发表名为“High Thermoelectric Performance Carbon N
2025年2月26日互动易:高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一,公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料。
要说现在最抓人眼球的新鲜事,还真不是哪个新手机出了几颗摄像头,而是“人形机器人配上固态电池”这对搭档闯进了咱们日常生活。这玩意以前只在科幻片里瞅过吧?现在是真的有人在工厂里开干了,连小区门口快递都能看到比人还准时、还不喊累的机器人拎着快递箱子转来转去。可别觉得
电磁干扰(EMI)屏蔽技术在航空航天、国防及可穿戴电子设备等领域至关重要。石墨烯和碳纳米管(CNTs)等碳烯材料凭借卓越的电学与力学性能,成为EMI屏蔽的理想候选材料。然而,将这些纳米材料均匀集成到不同纤维基底上的可扩展策略仍存在局限。本文,北京大学高鑫 助理
2025年2月26日互动易:高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一,公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料。
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2025年2月26日互动易:高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一,公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池核心材料。